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Sobrecarga del contactor LR2D13

Sobrecarga del contactor LR2D13
Detalles:
● Número de modelo: ECR25
● Norma: IEC60947-4-1
● Corriente nominal: 0,1 A ~ 25 A
● Tensión nominal de funcionamiento: ~690 V
● Clase de disparo: 10A
● Número de polos: 3P
● Contacto auxiliar: 1NO+1NC
● Método de instalación: Enchufar
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Descripción
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Descripción del Producto

 

● Número de modelo: ECR25

● Norma: IEC60947-4-1

● Corriente nominal: 0,1 A ~ 25 A

● Tensión nominal de funcionamiento: ~690 V

● Clase de disparo: 10A

● Número de polos: 3P

● Contacto auxiliar: 1NO+1NC

● Método de instalación: Enchufar

 

Introducción

 

El relé de sobrecarga ECR25 es un dispositivo de protección que se utiliza en sistemas eléctricos para controlar y proteger motores y otros equipos eléctricos contra el calor excesivo o la sobrecarga. Está diseñado para reemplazar el contactor de sobrecarga LR2D13 y detectar cuándo la temperatura del equipo supera un umbral predeterminado.

 

El relé de sobrecarga ECR25 consta de una tira bimetálica o un elemento calefactor que es sensible a los cambios de temperatura. Cuando la corriente que fluye a través del circuito aumenta, hace que el equipo se caliente. A medida que aumenta la temperatura, la tira bimetálica o el elemento calefactor también se calientan y sufren una expansión térmica.

 

Una vez que la temperatura alcanza el umbral predeterminado, la tira bimetálica se dobla o se activa el elemento calefactor. Esta acción hace que los contactos del relé de sobrecarga ECR25 se abran, interrumpiendo el circuito y deteniendo el flujo de corriente. Esto protege al motor o al equipo del sobrecalentamiento, evitando posibles daños o fallas.

 

Una vez que la temperatura del equipo se enfría y vuelve a un nivel normal, la tira bimetálica o elemento calefactor se contrae, lo que permite que los contactos del relé de sobrecarga ECR25 se cierren nuevamente. Esto permite que el circuito reanude su funcionamiento normal.

 

Los relés de sobrecarga ECR25 se utilizan comúnmente para reemplazar los contactores de sobrecarga LR2D13 y se aplican en centros de control de motores, maquinaria industrial y otras aplicaciones donde hay motores. Proporcionan protección esencial contra el sobrecalentamiento, lo que ayuda a prevenir daños en los equipos, reducir el tiempo de inactividad y garantizar el funcionamiento seguro y confiable de los sistemas eléctricos.

 

Característica

 

● Protección contra sobrecarga

● Protección contra falla de fase

● 3-fase bimetálica

● Ajustes de corriente continuamente ajustables,

● Compensación de temperatura

● Indicador de disparo

● Botón de prueba: cuando el motor necesita paradas de emergencia durante el funcionamiento, es posible detener el motor cortando su contacto del contacto magnético con el botón de prueba. Para probar el funcionamiento de los contactos del relé de sobrecarga térmica, es posible realizar una prueba inmediata levantando el botón de prueba que cambia el contacto NA/NC.

● Botón de parada, cuando el motor necesita paradas de emergencia durante el funcionamiento, es posible detener el motor cortando su contacto desde el contacto magnético con el botón de parada.

● Botón de reinicio manual y automático

● Contacto 1NO más 1NC eléctricamente separados

 

Montaje con contactor

 

Modelo de relé de sobrecarga

Código

Corriente nominal (A)

Tipo de fusible recomendado (recomendado RT16)

Contactor emparejado

soy

gG

ECR25

1301

0.1~0.16

0.25

2

EC09

EC12

CE18

CE25

CE32

1302

0.16~0.25

0.5

2

1303

0.25~0.4

1

2

1304

0.4~0.63

1

2

1305

0.63~1

2

4

1306

1~1.6

2

4

1307

1.6~2.5

4

6

1308

2.5~4

6

10

1310

4~6

8

16

1312

5.5~8

12

20

1314

7~10

12

20

1316

9~13

16

25

1321

12~18

20

35

1322

17~25

25

50

 

Datos técnicos

 

Artículo

Número de Serie.

Yo/En

Tiempo de funcionamiento Tp

Condición de prueba

Protección de sobrecarga

1

1.05

>2h

Empezar desde el estado frío

2

1.2

Menor o igual a 2h

Comience desde el estado de calor, justo después del elemento n.° 1

3

1.5

Menor o igual a 2 min

Comience desde el estado de calor, justo después del elemento n.° 1

4

7.2

2s

Empezar desde el estado frío

Protección contra falla de fase

5

Dos fases cualesquiera

Otras fases

>2h

Empezar desde el estado frío

1

0.9

6

1.15

0

Menor o igual a 2 h

Comience desde el estado de calor, justo después del elemento n.° 5

 

Datos técnicos principales

 

Función de protección contra falla de fase

Sí

Reinicio automático y manual

Sí

Compensación de temperatura

Sí

Indicador de disparo

Sí

Botón pulsador de prueba y parada

Sí

Modo de montaje

Enchufar

Sí

Independiente

Sí

Número de contactos

1NO+1NC

Contactos auxiliares

Corriente nominal (A) (CA-15 220V)

2.73

Corriente nominal (A) (CA-15 380V)

1.58

Corriente nominal (A) (CC-13 220V)

0.2

 

Preguntas y respuestas

 

P: ¿Cuál es el propósito de un relé térmico de la serie ECR?

R: El propósito del relé térmico de la serie ECR es proteger los equipos eléctricos, particularmente los motores, contra el sobrecalentamiento debido a una corriente excesiva o un funcionamiento prolongado.

P: ¿Cómo funciona el relé térmico de la serie ECR?

A: El relé térmico de la serie ECR está formado por una lámina bimetálica o un elemento calefactor sensible a los cambios de temperatura. Cuando la temperatura del equipo supera un umbral predeterminado, la lámina se dobla o el elemento calefactor se activa, provocando que los contactos del relé se abran e interrumpan el circuito.

P: ¿Qué provoca que la temperatura aumente en los equipos eléctricos?

R: La temperatura de los equipos eléctricos puede aumentar debido a factores como cargas pesadas, corriente excesiva, funcionamiento prolongado o fallas dentro del sistema.

P: ¿Qué sucede cuando se activa el relé térmico de la serie ECR?

R: Cuando se activa el relé térmico de la serie ECR, abre los contactos y corta el suministro de energía al equipo. Esto evita un mayor sobrecalentamiento y protege al equipo contra daños.

P: ¿Se puede reiniciar el relé térmico de la serie ECR después de la activación?

R: Sí, el relé térmico de la serie ECR tiene un mecanismo de reinicio. Una vez que la temperatura del equipo se enfría y vuelve a un nivel seguro, el relé se puede reiniciar manualmente para cerrar los contactos y restablecer el suministro eléctrico.

P: ¿Se puede ajustar el relé térmico de la serie ECR?

R: Sí, el relé térmico de la serie ECR suele tener configuraciones ajustables para adaptarse a diferentes rangos de temperatura y potencias de motor. Esto permite la personalización en función de los requisitos específicos del equipo que se protege.

P: ¿Dónde se utiliza comúnmente el relé térmico de la serie ECR?

R: El relé térmico de la serie ECR se utiliza comúnmente en centros de control de motores, maquinaria industrial, sistemas HVAC y otras aplicaciones donde hay motores.

P: ¿Cuáles son los beneficios de utilizar el relé térmico de la serie ECR?

A: El relé térmico de la serie ECR proporciona protección esencial contra el sobrecalentamiento, evitando daños al equipo, reduciendo el tiempo de inactividad y garantizando el funcionamiento seguro y confiable de los sistemas eléctricos.

P: ¿Cómo selecciono el relé térmico de la serie ECR adecuado para mi motor?

R: Para seleccionar el relé térmico de la serie ECR adecuado para su motor, debe tener en cuenta factores como la corriente nominal, el voltaje y la corriente a plena carga del motor. Consulte las especificaciones técnicas del motor o solicite orientación a WEAG o a un electricista calificado para garantizar la selección adecuada.

P: ¿Puede el relé térmico de la serie ECR proteger contra cortocircuitos?

R: No, el relé térmico de la serie ECR está diseñado principalmente para brindar protección contra el sobrecalentamiento causado por una corriente excesiva o un funcionamiento prolongado. Para la protección contra cortocircuitos, se requieren dispositivos adicionales, como disyuntores o fusibles.

P: ¿El relé térmico de la serie ECR es ajustable para diferentes corrientes de disparo?

R: Sí, el relé térmico de la serie ECR tiene configuraciones ajustables para configurar la corriente de disparo según los requisitos específicos del motor o equipo que se está protegiendo. Esto permite flexibilidad y personalización.

P: ¿Se puede utilizar el relé térmico de la serie ECR tanto para motores monofásicos como trifásicos?

R: Sí, el relé térmico de la serie ECR se puede utilizar tanto para motores monofásicos como trifásicos. Sin embargo, es esencial seleccionar el relé adecuado en función de los requisitos específicos del motor y garantizar la compatibilidad.

P: ¿Se puede utilizar el relé térmico de la serie ECR con variadores de frecuencia (VFD)?

R: Sí, el relé térmico de la serie ECR se puede utilizar junto con variadores de frecuencia. Sin embargo, es fundamental tener en cuenta la compatibilidad y la coordinación entre el relé y el VFD para garantizar una protección eficaz del motor.

P: ¿Existen requisitos de mantenimiento para el relé térmico de la serie ECR?

R: El relé térmico de la serie ECR generalmente requiere un mantenimiento mínimo. Sin embargo, se recomienda realizar inspecciones y pruebas periódicas para garantizar el funcionamiento correcto y verificar que los ajustes del relé sigan siendo apropiados para el equipo protegido.

 

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