¿Cuál es el principio del arrancador magnético?

El arrancador magnético está compuesto por una carcasa de acero estampada, una placa base de acero, un contactor de CA, un relé térmico y el cableado correspondiente. Cuando se utiliza, se debe utilizar un interruptor de botón de arranque-parada y el cable de señal manual debe estar conectado correctamente. Cuando se presiona el botón de arranque, la bobina del contactor de CA dentro del arrancador magnético se energiza y la armadura impulsa el grupo de contactos para cerrar, conectar la energía eléctrica (generalmente un motor) y bloquearse a través del contacto auxiliar. Cuando se presiona el botón de parada, la bobina del contactor de CA interno pierde energía y los contactos se desconectan, cortando la energía al aparato eléctrico y desbloqueándolo.
Según las diferentes necesidades de control, el arrancador magnético también se puede cablear de forma flexible para lograr funciones como avance lento y cambio de fase. El relé térmico incorporado proporciona protección contra sobrecarga para el motor controlado. La corriente de ajuste del relé térmico debe cumplir con los requisitos de potencia del motor.
El arrancador magnético es un arranque directo a plena tensión y se utiliza cuando tanto la capacidad de la red como la carga permiten el arranque directo a plena tensión. Las ventajas son la facilidad de operación y control, el mantenimiento sencillo y su relativa economía. Se utiliza principalmente para arrancar motores de pequeña potencia. Este método no es adecuado para motores de más de 11 kW.